硬齒面減速機的冷卻方式有哪些

　　在我們使用硬齒面減速機之前會了解它，這將避免因不熟悉設(shè)備而導致的不當操作導致設(shè)備故障或問題。為了讓設(shè)備更好的運行，會有一定程度的冷卻，但是很多人不知道有多少降溫方法。讓我們一起來看看吧。
　　1.轉(zhuǎn)子油膜冷卻
　　這種冷卻方式是在硬齒面減速機入口處連接一條輸油管道，通過均勻滴加冷卻油來帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
　　2.空氣冷卻
　　所謂濕式硬齒面減速機，就是將兩級或兩級吸入的空氣壓縮后，通過綜合吸收和相位差的組合消聲器傳遞。
　　3.水冷
　　由于氣體的運輸和壓縮硬齒面減速機產(chǎn)生熱量，這些熱量需要從轉(zhuǎn)子傳遞到外殼并消散。
　　4.轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻
　　為了使設(shè)備在更高的壓差下工作，可以采用更有用的冷卻方法，即通過循環(huán)油冷卻轉(zhuǎn)子，循環(huán)油由泵軸兩端的油孔和油徑軸頭驅(qū)動，然后通過轉(zhuǎn)子內(nèi)壁從另一端排出。
　　由此我們可以知道硬齒面減速機中有很多冷卻方式，這就要求我們在冷卻時根據(jù)不同的實際情況選擇不同的冷卻方式，這樣才能在不同的使用條件下發(fā)揮冷卻效果。當然，應該根據(jù)運行設(shè)備的實際情況選擇合適的冷卻方法，以達到更好的運行效果。
小編：Zyqun ZG 2022.1.6