硬齒面減速機利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，通過高強度低碳合金鋼滲碳淬火制成的齒輪進行減速和增加轉(zhuǎn)矩。其齒輪采用數(shù)控磨齒工藝，確保高精度和良好的接觸性，從而實現(xiàn)有效、平穩(wěn)的傳動。
?一、潤滑方式的選擇?：
?1.滴注潤滑法?：將潤滑油通過滴管滴在工作部位的表面，形成一定的潤滑膜。
?2.循環(huán)潤滑法?：將潤滑油泵送至硬齒面減速機內(nèi)部，沿著潤滑路線流動，從而為減速機各部位供給潤滑油。
?3.油氣混合潤滑法?：將潤滑油霧化成較細小的顆粒，與空氣一起通過噴油嘴噴向工作部位，形成潤滑膜。
?4.油脂潤滑法?：將潤滑油脂涂覆在工作部位表面，形成一定的潤滑膜?。
?二、潤滑油的選擇?：
?1.小機型或輸入轉(zhuǎn)速低、環(huán)境溫度較高時?，硬齒面減速機選用壓工業(yè)齒輪油L-CKC-320、GR-XP320(BP)或Mobil。
?2.大機型或輸入轉(zhuǎn)速高、環(huán)境溫度較低時?，選用壓工業(yè)齒輪油L-CKC-220、GR-XP220(BP)或Mobil。
?3.換油周期?：使用?：500小時應(yīng)換一次油，以后的使用中?：每隔3000小時換油一次?。
?在投入運轉(zhuǎn)之前?，在硬齒面減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂或潤滑油，工作油溫不能超過80℃?，終生潤滑的組合硬齒面減速機?在制造廠注滿合成油，供貨時通常不帶潤滑油，并帶有注油塞和放油塞?，焊接箱體鋼板按厚度規(guī)定設(shè)計坡口?，焊縫按標準要求進行MT、UT檢驗。鑄造箱體進行MT、UT探傷檢驗?，改進鑄件的鑄造工藝，優(yōu)化方案設(shè)計?，對箱體的剛度、強度進行不同載荷情況下的材料、結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析計算。
?輸入輸出軸上增加表面硬化處理的軸套?，對硬化的表面進行磨削加工，嚴格采購要求?，保證球閥、密封件的質(zhì)量，嚴把裝配質(zhì)量要求?，制定合理的裝配工序，嚴格執(zhí)行裝配硬齒面減速機工藝步驟?。通過以上策略，可以有效管理硬齒面減速機的潤滑，延長其使用壽命并確保其正常運行。
